یزدفردا:

تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۳۹۱

 


 

 
 

 

شارژ باتری خودرو در کمتر از ۳۰ دقیقه

هرچند اخبار ورشکستگی سازندگان باتری خودرو این روزها به گوش می رسد و در آستانه انتخابات خبری منفی برای دولت اوباما به حساب می آید اما دیگر لازم نیست برای شارژ باتری خودرو بیش از ۴ ساعت وقت صرف شود چون با فناوری جدید این زمان به زیر نیم ساعت تقلیل یافته است.

به گزارش سایپانیوز به نقل از فوربس برای آن که خودروهای الکتریکی از صحنه روزگار محو نشوند لازم است پیمایش به ازای هر بار شارژ افزایش یابد یا آن که زمان شارژ مجدد آن کوتاهتر شود یا حداقل زمان تلف شده و قیمت خودروهای الکتریکی در حد خودروهای بنزین سوز باشد تا مصرف کنندگان کمتر آزار ببینند.
به تازگی استانداردهای مربوط به شارژ باتری های خودرو در جامعه مهندسان خودرو (متولی استانداردهای خودرو و هوافضای آمریکا) تدوین شده است که موانع را از سر راه تولیدکنندگان باتری های خودرو بر می دارد. تا به حال استانداردهای ژاپنی مورد استفاده قرار می گرفت و خودروهایی نظیر لیف از خودروسازی نیسان و I-MiEV از میتسوبیشی از استانداردهای ژاپنی موسوم به CHAdeMO استفاده می کردند. بر اساس استاندارد جدید آمریکا شارژرهای کمبو از ترکیب سوکت های مخصوص ۲۴۰ و ۴۸۰ ولت اجازه ساخت گرفته اند.
بیشتر خودروسازان اصلی از جمله جنرال موتورز، فورد، کرایسلر، آئودی، بی.ام.و، دایملر، پورشه و فولکس واگن از این نوع سوکت های کمبو پشتیبانی می کنند. به این ترتیب سازگاری بیشتری بین محصولات اروپایی و آمریکایی فراهم می آید.
جالب این جا است که استانداردهای چینی در شارژ باتری طوری است که اجازه می دهد محصولات چینی با سرعت بیشتری نسبت به محصولات مشابه ژاپنی و آمریکایی شارژ شوند اما ژاپنی ها تصمیم دارند روی همان استانداردهای خود بمانند. بر اساس استاندارد جدید در آمریکا برای شارژ کامل باتری ۳۰ دقیقه وقت لازم است اما در دنیای واقعی مردم باتری خودروی خود را زمانی که به ۲۰ درصد رسیده به شارژ می زنند و وقتی به ۸۰ درصد رسید تا ۱۰۰ صبر نمی کنند برای همین این فرایند با استاندارد جدید ۲۰ دقیقه طول می کشد.

 


 

تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۳۹۱

 


 

 
 

 

۱۲ برند گرانقیمت خودروسازی جهان

شرکت کیاموتورز فعالیت خود در سال۱۹۴۴به عنوان یک کارگاه تولیدی قطعات دست ساز دوچرخه واقع در حومه شهر سئول کره جنوبی آغاز کزد.

گرانقیمت ترین برندهای خودروسازی جهان اعلام شد.

به گزارش دنیای خودرو ، وب سایت برندهای جهانی، فعال در ارائه مشورت در زمینه برندهای تجاری و قیمت گذاری آنها ، فهرست جدیدی از گران قیمت ترین و پرارزش ترین برندهای خودروسازی جهان منتشر کرده است.

۱۲ برند گرانقیمت خودروسازی جهان به همراه اطلاعاتی درباره هر یک از برنده ها برگرفته از وب سایت ویکی پدیا، به این ترتیب هستند.

گفتنی است قیمت های زیر ، فقط بهای نام تجاری (برند) شرکت هاست و نه ارزش کل دارایی های این شرکت ها. ضمن آن که منابع مختلف اقتصادی ،می توانند برآوردهای مختلفی داشته باشند.

۱ – برند \”تویوتا\”ی ژاپن: ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار 
\"\"

 ارزش برند شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن به رقم ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار می رسد. تویوتا از بزرگترین خودروسازان جهان به شمار می رود و در ماه ژوئیه ۲۰۱۲ تولید ۲۰۰ میلیونمین خودرو خود را جشن گرفت. 

جالب است بدانید کل جمعیت ژاپن حدود ۱۲۷ میلیون نفر است . یعنی تویوتا ، بیش از کل جمعیت ژاپن ، خودرو تولید و البته صادر کرده است.

تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست در زمینه فروش خودرو از شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا پیشی بگیرد و به صدرنشینی ۷۷ ساله جنرال موتورز به عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی جهان خاتمه دهد.
اما تویوتا در سال ۲۰۱۱ به دلایل مختلف کمتر از ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو تولید کرد در حالی که جنرال موتورز در همان سال بیش از ۹ میلیون دستگاه خودرو فروخت.

درآمد خالص شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۵ میلادی ۱۸۵٫۵ میلیارد دلار و سود خالص آن ۱۲٫۱۲ میلیارد دلار بود. این درآمد با تولید ۷٫۷۱۱٫۶۴۷ خودرو به دست آمده‌ است.

تویوتا ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت داشت اما بعدها به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. دفتر مرکزی خودروسازی تویوتا در شهر توکیو است.

 

۲- برند مرسدس بنز آلمان: ۳۰ میلیارد و ۹۷ میلیون دلار

 

این برند خودروسازی آلمان به نماد قدرت و لوکس بودن در جهان خودرو تبدیل شده است.

گوتلیب دایملر و کارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی کار مستقل، شرکت دایملر-بنز را در سال ۱۹۲۶ تأسیس کردند و اسم محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس گذاشتند که از نام دختر این نماینده گرفته شده بود.

شرکت مرسدس بنز در سال ۱۸۷۱ میلادی به دست کارل بنز بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت آلمان است.

۳-  برند بی ام و (دبلیو) آلمان: ۱۷ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار
 

ب ام و (BMW) که کوتاه شده ی عبارت آلمانی Bayerische Motoren Werke AG به معنای صنایع موتوری باواریاست، یک کمپانی مستقل آلمانی و از تولید کنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است.

دفتر مرکزی این کمپانی در مونیخ واقع است. این کمپانی تملک کارخانه های رولز رویس (Rolls-Royce) و مینی (MINI) و کارخانه موتورسیکلت سازی هاسکوارنا را در اختیار دارد و پیش از این کمپانی روور(Rover) را نیز در اختیار داشت. در سال ۲۰۱۰، گروه ب ام و  یک میلیون و ۴۸۱ هزار و ۲۵۳ دستگاه خودرو و ۱۱۲ هزار و ۲۷۱ دستگاه موتورسیکلت تولید کرد.

کارخانه ب ام و در سال ۱۹۱۷ به عنوان یک کارخانه تولید موتور هواپیما تاسیس شد. در سال ۱۹۱۸ و با پایان جنگ جهانی اول، کارخانه به دلیل قطعنامه ورسای وادار شد که بخش تولیدهای موتور هواپیمای خود را متوقف کند. این کارخانه تا سال ۱۹۲۳ تنها موتور سیکلت می ساخت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال ۱۹۲۸ آغاز به تولید خودرو کرد.

۴-  برند \”هوندا\”ی ژاپن: ۱۷ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار

 

صنایع موتور هوندا یک شرکت بزرگ ژاپنی است. این شرکت بزرگ در بسیاری از کشورها از جمله آمریکا، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان و پس از تویوتا و بالاتر از شرکتهایی مانند نیسان دومین تولید کننده خودرو در ژاپن است.

موسس آن ، آقای \”سوئی چیرو هوندا\” پیش از جنگ یک تعمیرکار ساده دوچرخه بود. پس از جنگ دوم جهانی ارتش ژاپن ۵۰۰ هزار دستگاه  موتور کوچک بنزینی از کار افتاده که برای ایجاد روشنائی در سنگرها و دفاتر فرماندهان در پشت جبهه ها از آنها استفاده می شد، داشت که آنها را برای فروش به مزایده گذاشت .

هوندا در این مزایده شرکت کرد و برنده شد اما چون پول به اندازه کافی نداشت موضوع را در خانواده مطرح کرد و با همکاری و شراکت بیست و پنج نفر پسر عموها و پسرخاله ها و دائی ها و بقیه ، آن ژنراتورها را خرید . 

حالا بر اساس ایده ای که داشت جایی را احتیاج داشت تا بتواند کار کند . یک سوله قدیمی و متروکه در خارج از توکیو به او و خانواده این امکان را داد. او در این سوله ، با استفاده از موتورهای خریداری شده ، دوچرخه ها را موتوردار و به موتور سیکلت تبدیل کرد.

قدم دوم این بود که یک دستگاه موتورسیکلت ASB انگلیسی خریداری کرد و به کارخانه و یا همان سوله آورد و تمام اجزا آن را از هم جدا کرد و گفت حالا سعی کنیم عین این را و حتی بهترش را بسازیم و با تغیرات بسیار آن را ساختند حاصل آن موتور سیکلت بدون کلاچ سوپرکاپ ۷۰ بود.

۵- برند فولکس واگن آلمان: ۹ میلیارد و ۲۵۲ میلیون دلار


فولکس‌واگن بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ خودرو آلمانی بزرگترین خودرو ساز اروپا و سومین خودرو ساز بزرگ دنیاست. این کارخانه در سال ۱۹۳۰ به درخواست رهبر آلمان نازی، آدولف هیتلر بنا شد. او خواست تا خودرویی برای مردم ساخته بشود که فولکس واگن در زبان آلمانی به معنای \”خودروی مردم\” ساخته شد.

هیتلر از دکتر فردیناند پورشه تقاضا کرد که خودرویی بسازد تا عموم مردم قدرت خرید آن را داشته باشند. کارخانه‌های فولکس‌واگن در حال حاضر بخشی از گروه فولکس‌واگن را تشکیل می‌دهند.

۶- برند فورد آمریکا: ۷ میلیارد و ۹۵۸ میلیون دلار

 

شرکت خودروسازی فورد سومین تولید کننده بزرگ خودرو در سراسر جهان است. این شرکت که در سال ۱۹۰۳ میلادی در دیترویت میشیگان آمریکا تأسیس شد علاوه بر خودروهای فورد، تولیدکننده خودروهای پرطرفدار لینکلن و مالک یک سوم امتیاز خودروهای مزداست.

شرکت فورد در طول دهه اخیر از پیشتازان صنعت خودرو سازی در جهان بوده است. این کمپانی هم اکنون دارای ۲۸۰ هزار نیروی تمام وقت در سراسر جهان است.

۷-  برند هیوندایی کره جنوبی : ۷ میلیارد و  ۴۷۳ میلیون دلار

 

هیوندایی مجموعه‌ای از کارخانجات و سازمان‌های مرتبط با آن است که توسط چونگ جو-یونگ از کرهٔ جنوبی پایه گذاری شد. هیوندایی موتور، معروف‌ترین زیرمجموعه هیوندایی و چهارمین تولیدکنندهٔ بزرگ خودرو در دنیاست. صنایع سنگین هیوندایی عنوان بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ کشتی در جهان را دارد. واژهٔ هیوندایی در زبان کره‌ای به معنی \”تازه\” است.

۸- برند آئودی آلمان : ۷ میلیارد و ۱۹۶ میلیون دلار

 

آئودی یک خودروساز آلمانی و تولیدکنندهٔ خودروهای لوکس است. دفتر اصلی آن در شهر اینگولشتاد در ایالت بایرن آلمان قرار دارد. این شرکت از سال ۱۹۶۴ یکی از زیرمجموعه‌های گروه فولکس واگن است. شعار این شرکت Vorsprung durch Technik به معنی \”برتری به وسیله تکنیک\” است و  مدل‌هایی آئودی از جمله R8؛ TT ، A۴، ۱۰۰ ، ۹۰ در ایران وجود دارد.

۹- برند  پورشه آلمان:  ۵ میلیارد و ۱۴۹ میلیون دلار

 

پورشه با نام کامل Porsche Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG، یکی از شرکت های بزرگ تولید اتومبیل‌های اسپورت است که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه پسر فری پورشه یک طراح اتومبیل اهل اتریش، در شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس شد و از همان ابتدا نیز به تولید اتومبیل‌های اسپورت مشغول بود.

 

۱۰- برند نیسان ژاپن: ۴ میلیارد و ۹۶۹ میلیون دلار

در سال ۱۹۳۲ توسط یوشی سوکو آی کاوا بنیانگذاری شد. در سال ۲۰۰۷ درآمدی معادل  ۸۸ میلیارد و ۷۷  میلیون دلار داشت. تعداد کارمندان این شرکت نیز در سال ۲۰۰۸ میلادی ۱۸۶ هزار و ۳۳۶ نفر بود.

نیسان موتورز یا به اختصار نیسان نام یک شرکت خودرو سازی چند ملیتی است که دفتر آن در توکیوی ژاپن قرار دارد. این شرکت در قدیم به نام داتسون تولید می کرد. نیسان همانند تویوتا و هوندای ژاپن که به ترتیب شرکتهای لکسوس و آکورا را در شمال امریکا تاسیس کردند اقدام به تاسیس شرکت اینفینیتی کرد که خودروهای لوکس تولید می کند.

۱۱- برند \”کیا\” کره جنوبی: ۴ میلیارد و ۸۹  میلیون دلار

 

کیا موتورز به عنوان یکی از شرکتهای تابعه گروه خودروسازی «کیا – هیوندای» دومین تولید کنندهٔ خودرو در کشور کره جنوبی و دفتر مرکزی شرکت در شهر «سئول» پایتخت این کشور واقع است.

شرکت کیاموتورز پس از آغاز فعالیت خود در سال ۱۹۴۴به عنوان یک کارگاه تولیدی قطعات دست ساز دوچرخه واقع در حومه شهر سئول کره جنوبی، در شش دهه گذشته توانست به عنوان نیروی محرکه وسیله نقلیه موتوری کره‌ای با ادعای «تولید اولین اتومبیل کشور» همچنین «صادرات اولین اتومبیل از کره» پدیدار شود.

کلمه \”کیا\” از حروف چینی کی، به معنی «بوجود آمده و برخاسته از» وکلمه «آ» با اشاره به آسیا مشتق شده‌ و هنگامی که در کنار هم قرار می‌گیرند معنای «برخاسته از آسیا» را نمایان می‌سازد.

۱۲- برند فراری ایتالیا:  ۳ میلیارد و  ۷۷۰ میلیون دلار

فراری در سال ۱۹۴۷ توسط انزو فراری بنیان گذاشته شد. این شرکت تحت مالکیت شرکت فیات قرار دارد. خودروهای فراری به اصطلاح «ابَرخودرو» هستند و از سرعت و قیمت بالایی برخوردارند. سریع ترین مدل این کمپانی F50 GT1 است که قادر است با ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

\"\"
 
منبع : عصر ایران

 

  • نویسنده : یزد فردا
  • منبع خبر : خبرگزاری فردا